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Découvrez le Roadmachine. En tant que vélo d'endurance haut de gamme de BMC, il est conçu pour affronter les longues distances avec détermination. Un vélo polyvalent : pour aller vite, aller loin, sur du bitume lisse ou des routes secondaires accidentées, c'est le vélo polyvalent et performant de la collection route de BMC. Le Roadmachine est un vélo qui attire l'attention sans compromis. Extraordinairement efficace et d'une stabilité rassurante, il génère une vitesse sans pareille. Il se comporte comme un vélo de course tout en étant un véritable vélo de route tout-en-un. Son cadre en carbone Premium a été perfectionné grâce au système Integrated Cockpit System, ainsi qu'aux technologies TCC Endurance qui améliorent le confort là où cela compte. C'est un vélo qui convient à tous, des débutants aux cyclistes les plus exigeants. Les ingénieurs de BMC ont perfectionné chaque élément possible de la formule endurance afin d'offrir un confort inégalé pour des expériences de conduite dans le monde réel. Le Roadmachine apporte la capacité des gros pneus à sa plateforme endurance éprouvée pour améliorer chaque sortie. Le choix des cyclistes qui ne veulent pas se limiter à une seule surface. Ce vélo de route d'endurance dispose désormais d'un passage de câbles entièrement intégré, d'un collier de serrage ICS2, d'un compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal et de fixations pour garde-boue, tout en conservant une esthétique épurée et fonctionnelle.

 

Endurance sans limites. Le Roadmachine 01 THREE redéfinit les performances d'endurance en alliant vitesse, confort et polyvalence tout-terrain. Construit avec notre carbone premium de grade 01, il présente une intégration avancée qui comprend un passage de câbles interne, un compartiment de rangement dans le tube diagonal et un feu arrière entièrement intégré pour plus de sécurité.

 

BMC a soigné chaque détail du tube diagonal afin d'intégrer de manière optimale le compartiment de rangement interne. À l'intérieur, vous trouverez une pochette hydrofuge spécialement conçue pour le transport pendant la conduite. Elle est soigneusement scellée sous les porte-bidons qui réduisent la résistance aérodynamique.

La potence ICS2 est conçue pour offrir un réglage complet de la hauteur et de la portée, vous permettant de créer la position parfaite pour votre sortie parfaite. Elle offre un poids incroyablement faible, une grande rigidité, un passage de câbles discret et une intégration supplémentaire.

Lorsque vous rencontrez du trafic, des tunnels et des conditions variables, vous avez besoin d'un feu arrière ultra-compact et intégré, rechargeable via USB et facile à fixer/retirer de la tige de selle.

Le Roadmachine pousse notre vision TCC Endurance encore plus loin avec une capacité pour les grandes roues, un boîtier de pédalier abaissé, un angle de tube de direction adapté, un stack accru et l'un des centres arrière les plus petits du secteur pour une conduite réactive.

 

Cadre

Cadre :
Roadmachine 01 Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance | Passage de câbles Stealth ICS Technology | Compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal | Stealth Dropout Design | Axe traversant 12 x 142 mm

Fourche :
Roadmachine 01 Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance | Passage de câbles Stealth ICS Technology | Flat Mount Disc | Axe traversant 12 x 100 mm | Déport 50 mm (tailles 47-51) Déport 45 mm (tailles 54-61)

 

Cockpit

Potence :
BMC ICS2 | Integrated Cockpit System Technology

Guidon :
Easton EC70 SL Carbon | Drop 125 mm, reach 80 mm, flare 4°

 

Selle

Tige de selle :
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | Déport 15 mm | Compatible D-Fender

Selle :
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow | Écartement TI316 | 145 mm

 

Transmission

Pédalier :
SHIMANO Ultegra (FC-R8100)

Plateaux :
50-34 dents

Cassette :
SHIMANO Ultegra (CS-R8101)

Taille de la cassette :
11-34 dents

Chaîne :
SHIMANO CN-M8100

Dérailleur avant :
SHIMANO Ultegra Di2 (FD-R8150)

Dérailleur arrière :
SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150)

Commandes :
SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170)

Rapports :
2 x 12

Boîtier de pédalier :
SHIMANO Press Fit SM-BB72

Freins

Leviers de frein / Étriers :
SHIMANO Ultegra (BR-R8170)

Disques :
SHIMANO Ultegra (RT-CL800)

Taille des disques (avant/arrière) :
160 / 160 mm

 

Roues

Jantes :
CE 40 SL Carbon | Tubeless Ready | 40 mm

Moyeux (avant/arrière) :
TXC-812 & TXC-240 Centerlock

Pneus :
Vittoria Corsa N.EXT | Tubeless | 32 mm

Informations Tubeless :
Jante Tubeless | Pneus Tubeless

Accessoires

Inclus dans le coffret :
Feu arrière intégré 25 | Porte-bidon Roadmachine | Sacoche de rangement

Informations supplémentaires

Espace pour les pneus :
jusqu'à « 40 mm mesurés » (espace du cadre) mais limité à « 36 mm mesurés » à partir du dérailleur avant

Poids sans pédales :
7,9 kg | Taille 54 avec tous les accessoires

BMC Roadmachine 01 Three - Ultegra Di2 - Taille 56 - Disponible

7 999,00€ Prix original
5 999,00€Prix promotionnel
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