Guidon en alliage | tige de selle en alliage
40T | 11-44T | 12 vitesses
Ensemble de roues en alliage Alexrims GX7

Conçue pour une vitesse pure et sans compromis, prête à conquérir des arrivées, KOM, records personnels et FKT. Un vélo construit sans limites, pour les cyclistes qui veulent les mettre à l'épreuve. Il est rigide—rigide de Classiques—et performe comme vous voudriez qu'un vélo de route performe hors route.

L'Aspero prend d'assaut le monde du gravel, annonçant une "nouvelle ère de vitesse dans le gravel." Amusant, mais à toute vitesse. Avec un boîtier de pédalier fileté, câblage plus ordonné et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les transmissions SRAM Transmission. Et il est plus aérodynamique, naturellement.
 
Les performances aérodynamiques du nouvel Aspero concernent la réduction de la résistance et l'économie d'énergie du cycliste. Après une longue journée avec vent contraire, chaque watt compte !

Avec le nouvel Aspero, Cervélo a également abaissé les bases horizontales pour donner un peu plus de souplesse à l'arrière, et réduit légèrement la rigidité avant pour rendre les dernières heures d'une longue course moins douloureuses. Entre ces bases abaissées, Cervélo a également ajouté plus d'espace pour la boue, en appliquant ce qui a été appris du vélo de cyclocross R5-CX. Ce sont de nombreuses améliorations apparemment petites, mais elles s'ajoutent. Le résultat est un vélo qui ressemble beaucoup à l'Áspero original, mais qui est plus rapide, plus confortable et plus polyvalent.