Guidon en alliage | tige de selle en alliage
46/30T | 11-36T | 12 vitesses
Jeu de roues en alliage Alexrims GX7

Conçu pour une vitesse pure et sans compromis, prêt à conquérir des objectifs, des KOM, des records personnels et des FKT. Un vélo construit sans limites, pour les cyclistes qui veulent les repousser. Il est rigide, comme un vélo de course classique, et offre les performances que vous attendez d'un vélo de route tout-terrain.

L'Aspero prend d'assaut le monde du gravel, annonçant une « nouvelle ère de vitesse dans le gravel ». Amusant, mais à toute vitesse. Avec un boîtier de pédalier fileté, un câblage plus ordonné et un support de dérailleur compatible UDH pour ceux qui souhaitent utiliser les transmissions SRAM Transmission. Et il est plus aérodynamique, bien sûr. 
 
Les performances aérodynamiques du nouvel Aspero concernent la réduction de la résistance et l'économie d'énergie du cycliste. Après une longue journée avec un vent contraire, chaque watt compte !

Avec le nouvel Aspero, Cervélo a également abaissé les haubans pour donner un peu plus de souplesse à l'arrière et légèrement réduit la rigidité à l'avant pour rendre les dernières heures d'une longue course moins douloureuses. Entre ces haubans abaissés, Cervélo a également ajouté plus d'espace pour la boue, en appliquant les enseignements tirés du vélo de cyclocross R5-CX. Ce sont là de nombreuses améliorations apparemment mineures, mais elles s'additionnent. Le résultat est un vélo qui ressemble beaucoup à l'Áspero original, mais qui est plus rapide, plus confortable et plus polyvalent.