Aux marges du cyclisme et du triathlon, sports déjà orientés vers l'endurance, il y a des athlètes qui poussent leurs corps et leur équipement à la limite. Ultra-distance, mais ultra-rapide. Nous appelons ces Big, Stupid Rides, et depuis l'introduction de la Caledonia en 2020, des athlètes du monde entier ont exploré à quel point ces sorties peuvent être grandes et stupides. Ces athlètes choisissent la Caledonia-5. Elle est construite pour gérer des courses à haute vitesse sur longues distances—avec une géométrie et une maniabilité orientées vers le confort, mais sans sacrifier la sensation typique des vélos de course Cervelo.
 
Pour la nouvelle Caledonia-5, Cervelo s'est concentré sur des améliorations significatives pour les personnes qui la poussent à ses limites. La chose la plus importante que vous remarquerez est l'ajout du compartiment de rangement intégré dans le cadre, vu pour la première fois sur la P-Series. Il n'est pas conçu pour contenir un burrito—il n'y a de l'espace que pour un petit multi-outil, une chambre à air et une cartouche de CO2. Puis Cervelo a pensé au confort : Les bases arrière sont abaissées, similaires à l'Aspero, ce qui rend le triangle arrière plus aigu et plus flexible verticalement. En même temps, il y a un peu plus de rigidité dans le tube oblique pour maintenir cette réactivité de niveau professionnel pour laquelle la Caledonia est connue. Vous pouvez encore monter des pneus de grandes dimensions (36mm), et chaque vélo est fourni avec des fixations pour garde-boue.
Comme toutes les Cervélo, la Caledonia-5 est homologuée UCI et a une garantie à vie. Cervelo produit des vélos de course, et les construit pour durer. 

AERODINAMICA
Tous les vélos Cervélo sont des vélos aéro. Et quand vous êtes au troisième jour de sandwichs et de bonbons, en réserve vers le Checkpoint Un, vous apprécierez la vitesse gratuite. Les câbles entièrement internes et les formes aérodynamiques des tubes travaillent ensemble pour vous aider à combattre le vent.
 
RAFFINARE E MIGLIORARE
La Caledonia-5 est pensée pour des sorties d'une journée entière, des sorties de groupe à haute cadence et des parcours avec asphalte pas vraiment idéal. Nous avons maintenu toutes les bonnes choses, mais apporté quelques améliorations clés. Les capuchons de roulement sont maintenant séparés, donc vous pouvez passer du capuchon haut au capuchon bas sans purger les freins si vous devez faire une modification à l'ajustement.

RESERVE 42|49
Développées et testées en utilisant la technologie Turbulent Aero, les 42|49 sont conçues pour tout ce que vous faites, offrant une capacité pour toute la journée avec des sensibilités aérodynamiques. Utilisées dans diverses courses comme Paris-Roubaix et le Giro d'Italia, les roues 42|49 ont une garantie à vie soutenue par un remplacement sans faute en cas d'accident.

COMPARTIMENT DE RANGEMENT DANS LE CADRE
Nouveauté de cette année sur la Caledonia-5, le compartiment de rangement dans le cadre est conçu pour une chambre à air, un petit multi-outil et une cartouche de CO2. Loin des yeux, loin du cœur, jusqu'à ce que votre pneu fasse ce mauvais bruit. La trappe est facilement amovible même avec des gants—il suffit de tourner la fermeture et tirer.
 
Plus d'informations ici
https://www.cervelo.com/en-GB/bikes/caledonia-5