En marge du cyclisme et du triathlon, sports déjà axés sur l'endurance, certains athlètes poussent leur corps et leur équipement à leurs limites. Ultra-distance, mais ultra-rapide. Nous appelons cela les « Big, Stupid Rides », et depuis le lancement du Caledonia en 2020, des athlètes du monde entier ont exploré à quel point ces sorties peuvent être grandes et stupides. Ces athlètes choisissent le Caledonia-5. Il est conçu pour les courses à grande vitesse sur de longues distances, avec une géométrie et une maniabilité axées sur le confort, mais sans sacrifier les sensations typiques des vélos de course Cervelo. Pour le nouveau Caledonia-5, Cervelo s'est concentré sur des améliorations significatives pour ceux qui le poussent à ses limites. La nouveauté la plus notable est l'ajout d'un compartiment de rangement intégré au cadre, vu pour la première fois sur la série P. Il n'est pas conçu pour contenir un burrito, mais seulement un petit outil multifonction, une chambre à air et une cartouche de CO2. Cervelo a également pensé au confort : les haubans sont abaissés, comme sur l'Aspero, ce qui rend le triangle arrière plus pointu et plus flexible verticalement. Dans le même temps, le tube diagonal est légèrement plus rigide afin de conserver la réactivité de niveau professionnel qui fait la renommée du Caledonia. Vous pouvez toujours monter des pneus larges (36 mm) et chaque vélo est livré avec des fixations pour garde-boue. Comme tous les Cervélo, le Caledonia-5 est homologué UCI et bénéficie d'une garantie à vie. Cervelo fabrique des vélos de course, et les construit pour qu'ils durent.
AÉRODYNAMISMETous les vélos Cervélo sont des vélos aérodynamiques. Et lorsque vous en êtes à votre troisième jour de sandwichs et de bonbons, à bout de forces vers le Checkpoint One, vous apprécierez la vitesse gratuite. Les câbles entièrement intégrés et les formes aérodynamiques des tubes travaillent ensemble pour vous aider à lutter contre le vent.
AFFINER ET AMÉLIORER
Le Caledonia-5 est conçu pour les sorties d'une journée entière, les sorties en groupe à rythme soutenu et les parcours sur des routes dont l'asphalte n'est pas idéal. Nous avons conservé tous les éléments positifs, mais apporté quelques améliorations clés. Les capuchons de roulements sont désormais séparés, vous pouvez donc passer du capuchon haut au capuchon bas sans purger les freins si vous devez modifier l'ajustement.
RESERVE 42|49
Développées et testées à l'aide de la technologie Turbulent Aero, les 42|49 sont conçues pour toutes vos activités, offrant des performances tout au long de la journée et une sensibilité aérodynamique. Utilisées dans diverses courses telles que Paris-Roubaix et le Giro d'Italia, les roues 42|49 bénéficient d'une garantie à vie assortie d'un remplacement sans faute en cas d'accident.
COMPARTIMENT DE RANGEMENT DANS LE CADRENouveauté cette année sur le Caledonia-5, le compartiment de rangement dans le cadre est conçu pour accueillir une chambre à air, un petit outil multifonctions et une cartouche de CO2. Hors de vue, hors d'esprit, jusqu'à ce que votre pneu fasse ce bruit désagréable. La trappe est facile à retirer, même avec des gants : il suffit de tourner la fermeture et de tirer.
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https://www.cervelo.com/en-GB/bikes/caledonia-5