Cette toute nouvelle R5 est un vélo de route incroyablement léger (5,97kg dans les versions RED et Dura-Ace) qui est également assez rigide pour concourir aux plus hauts niveaux du cyclisme professionnel.
Il est assez facile de réaliser un vélo léger, mais réaliser un vélo léger qui soit assez rigide pour accélérer rapidement et transférer la puissance des plus grands moteurs du sport ? C'est un tout autre défi complètement différent. La R5 est le vélo pour les grandes journées dans les hautes montagnes du Tour de France et les montées punitives et raides de la Vuelta a España. Les vélos construits pour la montagne doivent non seulement accélérer rapidement et grimper exceptionnellement, mais aussi descendre avec sécurité et prévisibilité.
 
Super léger
La nouvelle R5 en taille 56 n'atteint que 5,97kg, bien 900 grammes sous la limite de poids minimum UCI. Le cadre ne pèse que 651 grammes (taille 56) et la fourche 298 grammes. En plus de la réduction de 100g dans le poids cadre/fourche, Cervélo a porté son attention sur chaque composant individuel du vélo, pour une réduction totale du poids de 326g de tous les composants Cervélo.

Géométrie d'Ajustement Prête pour la Course
Alors que la géométrie de maniabilité sur la nouvelle R5 est presque la même (à part un petit changement dans l'abaissement du boîtier de pédalier pour s'adapter aux pneus de 29mm), Cervélo a modifié la géométrie d'ajustement pour la faire correspondre à celle de la S5. Que vous alterniez entre les modèles comme la Team Visma|Lease A Bike ou que la R5 soit votre seul vélo, vous serez dans une position plus forte pour les sorties de groupe les plus rapides.

Guidon/Potence Monobloc
Le tout nouveau guidon/potence HB18 a non seulement réduit près de 150 grammes du poids du vélo, mais aide également le vélo à être deux Watts plus aérodynamique par rapport à la précédente R5. Cervélo a appliqué les enseignements du guidon S5 pour développer un guidon confortable, rapide et rigide, idéal pour les grandes journées en selle et les durs combats vers l'arrivée. Toutes les mesures du guidon sont conformes UCI, même à la lumière du plus récent changement de règlement.

Roues Ultra-légères Reserve 34 | 37 SL
Conçues spécifiquement pour la R5, les toutes nouvelles roues Reserve 34 | 37 SL ont aidé Cervélo à réduire 60 grammes supplémentaires. Les nouvelles roues offrent la même résistance et rigidité que les précédentes, mais Cervélo a affiné la stratification pour économiser du poids sans compromettre les performances.
 
Le guidon et potence monobloc de la nouvelle R5 ont été responsables d'une partie significative de la réduction du poids du vélo, et nous savons qu'un ajustement parfait est une partie fondamentale pour obtenir le maximum de votre nouveau vélo. Cervélo a réalisé 15 différentes combinaisons de mesures, et lorsque vous achetez une R5, nous vous aiderons à obtenir la bonne mesure.
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